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	<title>tübbinge österreich Archive - VÖZ</title>
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	<title>tübbinge österreich Archive - VÖZ</title>
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		<title>Koralmtunnel: Der sechstlängste Eisenbahntunnel der Welt aus 300.000 m3 Beton</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin@futura]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 07:08:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Success Cases]]></category>
		<category><![CDATA[Zement+Beton 2_2026]]></category>
		<category><![CDATA[koralmtunnel beton]]></category>
		<category><![CDATA[koralmbahn tunnelbau]]></category>
		<category><![CDATA[tübbinge österreich]]></category>
		<category><![CDATA[eisenbahntunnel koralpe]]></category>
		<category><![CDATA[porr tunnelbau österreich]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>27 Jahre Bauzeit, 43.429 Tübbinge, 33 Kilometer Beton durch die Koralpe</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://zement.at/success-cases/koralmtunnel-beton-eisenbahntunnel-oesterreich/">Koralmtunnel: Der sechstlängste Eisenbahntunnel der Welt aus 300.000 m3 Beton</a> erschien zuerst auf <a href="https://zement.at">VÖZ</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Der Koralmtunnel ist eines der größten Infrastrukturprojekte Europas. Über 300.000 m³ Beton wurden für den Tunnelbau eingesetzt.<br />
Die Bauarbeiten erforderten unterschiedliche Tunnelbaumethoden und hochspezialisierte Betone. Tübbinge stabilisieren die Tunnelröhren und gewährleisten langfristige Sicherheit.<br />
Die logistischen Anforderungen sind enorm: Materialversorgung, Baustellenkoordination und Fertigung mussten präzise abgestimmt werden.<br />
Das Projekt aus dem <strong>Magazin Zement+Beton 2_26 </strong>zeigt, wie unverzichtbar Beton für komplexe Verkehrsinfrastruktur ist.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://zement.at/success-cases/koralmtunnel-beton-eisenbahntunnel-oesterreich/">Koralmtunnel: Der sechstlängste Eisenbahntunnel der Welt aus 300.000 m3 Beton</a> erschien zuerst auf <a href="https://zement.at">VÖZ</a>.</p>
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