Danjiang-Brücke Taiwan, die längste Einpylon-Schrägseilbrücke der Welt mit 200 Meter Betonmast

Zaha Hadid Architects und 53 Betonierabschnitte für ein Weltrekordprojekt

Die Danjiang-Brücke in Taiwan ist die längste asymmetrische Schrägseilbrücke mit nur einem Pylon weltweit. Sie verbindet Verkehrswege und verbessert die Mobilität in der Region. Der 200 Meter hohe Betonmast bildet das Herzstück der Konstruktion. Seine komplexe Geometrie wurde in zahlreichen Betonierabschnitten realisiert und erfordert höchste Präzision in Planung und Ausführung. Neben der Tragfähigkeit spielte auch die Integration in die Landschaft eine zentrale Rolle. Die Konstruktion wurde so optimiert, dass sie das Ökosystem möglichst wenig beeinträchtigt.
Das Projekt aus dem Magazin Zement + Beton 2_26 zeigt, wie Beton im Brückenbau technische Höchstleistung und architektonische Eleganz verbindet.

Projektüberblick

Die Danjiang-Brücke setzt mit ihrem 200 Meter hohen Betonmast einen globalen Rekord. 53 individuell geschalte Betonierabschnitte und ein Kletter-Schalsystem von Peri sind die technische Meisterleistung.

Herausforderung

Den 200 m hohen Pylon in seiner ständig wechselnden Y-Form präzise zu betonieren – jeder der 53 Abschnitte erforderte individuelle 3D-Freiformschalungen.

Lösung & Konstruktion

53 Betonierabschnitte mit angepassten 3D-Freiformschalungen. Kletter-Schalsystem bis 18 m pro Abschnitt. Digitale 3D-Modellierung der Flussmündung für optimale Pilonpositionierung.

Material & Technologie

Stahlbeton für 200 m Pylon; 3D-Freiformschalungen Peri; Betonlieferant: Kung Sing Engineering; Tragwerk: Beratende Ingenieure VBI AG, LAP Consult.

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m Betonmast
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m Spannweite
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Betonierabschnitte

Nachhaltigkeit

Einmastdesign minimiert Eingriff in Flussbett. Erdbebensichere Konstruktion garantiert Langlebigkeit. Fußgänger- und Radwege fördern umweltfreundliche Mobilität.

Wirkung & Nutzen

Weltrekord: Längste asymmetrische Schrägseilbrücke mit einem Pylon. Entlastung der Guandu-Brücke. Verbesserte Verbindung für Millionen EinwohnerInnen.

Stimmen zum Projekt

Um die strukturelle Leistungsfähigkeit zu optimieren, ohne die Aussicht auf den Sonnenuntergang zu beeinträchtigen, wurde ein 200 m hoher, skulpturaler Betonmast entworfen. – Zaha Hadid Architects
Projektdaten
Projekt
Danjiang-Brücke
Ort
Neu-Taipeh,
Taiwan
Bauherr
Generaldirektion für Landstraßen und Autobahn MOTC
Architekt
Zaha Hadid Architects
Gebäudetyp
Schrägseilbrücke / Verkehrsinfrastruktur
Betontechnologie
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Besonderheiten
  • Längste asymmetrische Einpylon-Schrägseilbrücke der Welt (920 m)
  • erdbeben- und extremwetterresistent
  • Zaha Hadid Architects
  • 53 Betonierabschnitte Pylon
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