Success Cases

Bauen für morgen bedeutet mehr als neue Gebäude zu errichten.
Die Success Cases aus ZEMENT+BETON zeigen, wie Architektur und Ingenieurwesen auf aktuelle Herausforderungen reagieren, von Wohn- und Bildungsbauten über Transformation im Bestand bis hin zu zukunftsweisenden Infrastrukturprojekten. Im Mittelpunkt stehen Lösungen, die Funktionalität, Nachhaltigkeit und Baukultur verbinden. Diese Projekte machen sichtbar, welche Rolle Zement und Beton als langlebige und vielseitige Baustoffe spielen.

Zement+Beton 2_2026
Zement+Beton 1_2026
Die Danjiang-Brücke in Taiwan - 920 m, Weltrekord-Einpylonbrücke - hat einen 200 m hohen Betonmast in 53 Abschnitten mit 3D-Freiformschalungen von Zaha Hadid Architects.

Danjiang-Brücke Taiwan, die längste Einpylon-Schrägseilbrücke der Welt mit 200 Meter Betonmast

Zaha Hadid Architects und 53 Betonierabschnitte für ein Weltrekordprojekt
Energiezentrale Freising mit Sichtbetonarchitektur, Blockheizkraftwerk und öffentlichem Quartierscafé

Energiezentrale Freising: Beton verbindet Infrastruktur und Quartiersleben

Ein Blockheizkraftwerk mit Café zeigt, wie technische Infrastruktur Teil des öffentlichen Raums wird
Neues Headquarter der Bodner Gruppe in Kufstein mit Sichtbeton, Betonteilaktivierung und energieeffizientem Campuskonzept

Unternehmenskultur aus Sichtbeton in den Bodner Headquarter Kufstein

Verfeinerte Rohbauästhetik mit Betonteilaktivierung und Photovoltaik
Historische Brücke über die Zwickauer Mulde mit Leichtbeton saniert und dauerhaft statisch entlastet

Zwickauer Mulde Sachsen: Denkmalgerechte Brückensanierung mit Leichtbeton

Wie moderne Betontechnologie historische Infrastruktur entlastet und langfristig sichert
Grundwasserpumpwerk Straußen in Hörbranz mit skulpturaler Betonfassade für die sichere Trinkwasserversorgung der Region

Bodenseewellen aus Beton: Infrastruktur wird Architektur

Ein Pumpwerk, das mit skulpturalem Sichtbeton die Bedeutung von Wasser sichtbar macht
Tunnelprojekt bei Meran mit nachhaltiger Materialkreislaufwirtschaft und moderner Verkehrsinfrastruktur

Kreislaufwirtschaft im Stadtuntergrund: Der Küchelbergtunnel in Meran

Größtes Infrastrukturprojekt Südtirols: Tunnel, Kavernengarage und recyceltes Ausbruchmaterial
Klimaangepasster Straßenraum im Wiener Supergrätzl Favoriten mit Begrünung, Drainbeton und neuen Aufenthaltsflächen

Versteckt und durchwurzelbar: Wie Beton die Schwammstadt ermöglicht

Ein innovatives System verbindet Wasser, Vegetation und Infrastruktur im urbanen Raum
Eisenbahntunnel Divaca–Koper mit klinkerreduzierten Zementen und CO₂-reduzierter Tunnelbautechnologie

Eisenbahntunnel Divaca-Koper: CEM II/C erstmals im Tunnelbau

1,5 Millionen m3 Beton mit klinkerreduziertem Zement im slowenischen TEN-T-Korridor
Tunnelportal des Semmering-Basistunnels in Gloggnitz mit anspruchsvollen Sichtbetonbauwerken und präziser Ingenieurplanung

Präzision gefragt: Betonbau am Semmering unter Extrembedingungen

Tunnelbau zwischen Technik, Denkmalschutz und höchster Ausführungsqualität
Princess Elisabeth Island - die erste künstliche Energieinsel - entsteht aus 240.000 m3 Spezialbeton und CO2-reduziertem ECOPlanet-Zement in der Nordsee.

Princess Elisabeth Island, die erste künstliche Energieinsel der Welt

Offshore-Infrastruktur aus 240.000 m3 Spezialbeton für 3,5 Gigawatt Windenergie in der Nordsee
Hochwasserschutzanlage in Zwölfaxing mit robusten Betonbauwerken zum Schutz von Siedlungsgebieten vor Extremereignissen

Beton schützt 880 EinwohnerInnen vor Hochwasser in Zwölfaxing

Bewährt im Ernstfall: Mauern, Bohrpfähle und mobile Betonelemente gegen Überflutung
Klimaangepasster Straßenraum im Wiener Supergrätzl Favoriten mit Begrünung, Drainbeton und neuen Aufenthaltsflächen

Das Freiluft-Wohnzimmer: Wie Wien Straßenräume klimafit macht

Ein Beispiel, wie man mit Begrünung, Entsiegelung und innovativer Betoninfrastruktur neue Maßstäbe für urbane Lebensqualität setzt
Renaturierungsflächen entlang der S7 mit Wildtierquerungen, Gewässerschutzanlagen und nachhaltiger Infrastruktur

Vorbildliche Renaturierung an der S7: Infrastruktur trifft Natur

530 Hektar neue Lebensräume entlang einer Schnellstraße
Suchttherapiezentrum Salzburg mit Betonfertigteilen und barrierefreiem Freiraumkonzept als verbindendes Gestaltungselement

Suchttherapiezentrum Salzburg: Ein Massivbau aus grünen Betonfertigteilen

Therapeutische Architektur mit Betonfertigteil-Fassade und Fernwärmekonzept
Umgebaute historische Garage in Wien mit erhaltener Betongewölbedecke und nachhaltiger Bestandstransformation

Carage Wien belebt ein Betongewölbe aus den 1930ern als Büroarchitektur

Re-Use-Umbau einer Autogarage: historische Betongewölbedecke trifft neue Arbeitskultur
Erweiterte Wildtierquerung an der S5 bei Seebarn mit Betontragwerk für sichere ökologische Vernetzung

Grünbrücke statt Barriere an der S5 Seebarn: Infrastruktur für Mensch und Tier

Betonbauwerk ermöglicht sichere Wildquerung über Schnellstraße
Koralmtunnel als Schlüsselprojekt der österreichischen Bahninfrastruktur mit umfangreichen Beton- und Tunnelbauarbeiten

Koralmtunnel: Der sechstlängste Eisenbahntunnel der Welt aus 300.000 m3 Beton

27 Jahre Bauzeit, 43.429 Tübbinge, 33 Kilometer Beton durch die Koralpe
Lawinenschutzgalerie an der Arlbergstrecke mit Spezialzement und Betonfertigteilen für sicheren Bahnverkehr im Alpenraum

Hochsulfatbeständiger Spezialzement für Lawinenschutz an der Arlbergstrecke

167 Meter Betonschutz für eine der wichtigsten Bahnverbindungen Westösterreichs