Der Gewinner des EUPAVE Outstanding Project Award 2025 ist das erste Beispiel überhaupt für das Re-Recycling einer Betonautobahn zu einer neuen Betonfahrbahn im großen Maßstab. Das Projekt wurde für seinen wegweisenden Ansatz in Sachen Kreislaufwirtschaft und Ressourceneffizienz ausgezeichnet und setzt neue Maßstäbe für nachhaltige Straßeninfrastruktur in Europa.
In dem Webinar wird Stefan Spalt die innovative Methodik des Projekts, die wichtigsten Erfolge und die gewonnenen Erkenntnisse vorstellen. Zur Anmeldung geht es hier www.eupave.eu/events
Betondecke als Steinbruch
Bereits 1990 ging die ASFINAG im Streckenabschnitt Mondsee-Thalgau neue Wege. Für die erste Generalsanierung entwickelte man eine eigene Methode, bei der die bestehende Betondecke schon damals als „Steinbruch“ für die Erneuerung diente. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse bildeten die Grundlage für weitere Sanierungen der A1 West Autobahn.
Von 2023 bis 2025 wurde der Abschnitt wieder zum Vorreiter für nachhaltige Betonfahrbahnen und erstmals in Österreich ein Re-Recycling durchgeführt. 70 Prozent der primären Gesteinskörnung wurden eingespart und 24 cm Recyclingbeton im Unterbeton eingebaut.
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